新交響楽団第248回演奏会

本日2020年1月19日(日)14時から東京芸術劇場で新交響楽団の第248回演奏会があった。前回に続いてクラシック音楽情報誌「ぶらあぼ」の読者招待で招待券2枚当選したので家内と聴きに行ってきた。 今回の曲目はモーツァルトの歌劇「魔笛」序曲、ハイドンの交響曲第104番「ロンドン」、チャイコフスキーの交響曲第6番「悲愴」という名曲プロ…
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中国山地の秘境駅めぐり(8)-美作河井、知和駅

2020年1月11日(土)のつづき。津山11時35分発の因美線普通列車はキハ120形気動車1両。客は30人ほど。 12時16分の美作河井で下車。駅は山の斜面にあり、下の方から見える位置に「矢筈城趾」の大きな看板が立っている。このあたりの山には中世時代に大きな山城があったのだ。 駅の津山寄りに手動の転車台が残っている。このよう…
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中国山地の秘境駅めぐり(7)-津山まなびの鉄道館

2020年1月11日(土)のつづき。美作滝尾駅から津山に戻って「津山まなびの鉄道館」を目指した。駅前を左に行き、線路に沿って歩いて踏切を渡る。案内板に従って10分ほどで「津山まなびの鉄道館」に着いた。扇状車庫を中心とする鉄道スポットである。 入場料は300円。入館券は硬券入場券を思わせる厚紙製。「吉備の国くまなくおでかけパス」を提…
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中国山地の秘境駅めぐり(6)-美作滝尾駅

2020年1月11日(土)は因美線の木造駅舎・美作滝尾(みまさかたきお)と美作河井、および秘境駅・知和(ちわ)を訪問し、「津山まなびの鉄道館」にも立ち寄ってから帰途につく。 6時30分にホテルをチェックアウトして津山駅へ。昨日買った「吉備の国くまなくおでかけパス」で入場。津山6時47分発の因美線・下り快速列車に乗った。キハ120形…
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中国山地の秘境駅めぐり(5)-備中神代、道後山駅

2020年1月10日(金)のつづき。新郷(にいざと)12時38分発の新見行きは115系電車2両編成。12時52分の備中神代(びっちゅうこうじろ)で地元のおばさんと2人下車。 備中神代駅は伯備線から芸備線が分かれる駅。2面3線ホーム。ゲート状の入口とコンテナ待合室がある。駅前には民家10軒ほどあって、秘境駅ではない。 跨線橋を…
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中国山地の秘境駅めぐり(4)-方谷、新郷駅

2020年1月10日(金)のつづき。秘境駅の内名(うちな)と布原で下車して、9時29分に新見に戻ってきたところから。 今シーズンの青春18きっぷは本日が最終日なので、明日は「吉備の国くまなくおでかけパス」を使うつもりである。駅窓口に「吉備の国くまなくおでかけパス」がほしいと言うと、ネットで予約しないと買えないとのこと。指定席券売機…
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中国山地の秘境駅めぐり(3)-内名、布原駅

2020年1月10日(金)は芸備線、伯備線の秘境駅5駅で下車してから、姫新線で津山まで行く。早起きして5時にホテルをチェックアウト。新見5時18分発の芸備線・備後落合行き始発快速列車に乗った。キハ120形気動車1両に乗客は私ひとり。外はまだ真っ暗だ。 6時05分の内名(うちな)で下車。列車は乗客なしで出ていった。まだ真っ暗である。…
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中国山地の秘境駅めぐり(2)-新見まで

2020年1月9日(木)のつづき。9時30分発予定の春秋航空日本IJ621便は16時00分にようやく成田空港から離陸。広島空港には6時間10分遅れの17時20分に着陸した。 ここからは芸陽バスで山陽本線の白市駅へ。広島空港からは各地に空港バスが走っているが、青春18きっぷを活かすために最も短い路線を選んだ。白市駅まで13分400円…
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中国山地の秘境駅めぐり(1)-成田空港にて

2020年1月9日(木)から11日(土)まで中国山地の山間にある芸備線、伯備線、因美線の秘境駅に行ってきた。今日からその様子を書く。 1月9日は内房線の最寄り駅を6時過ぎに出たのであるが、ホームで春秋航空日本からのメールが来ていることに気づいた。 本日未明2時50分発のメールで、9時30分発予定の広島行きIJ621便は14時…
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岡山に行ってきます

明日2020年1月9日(木)から11日(土)まで岡山県に行く。中国山地の山間にある芸備線、伯備線、因美線の秘境駅に行くのが目的。 きっぷは最初の2日間は青春18きっぷを使うが、今シーズンの青春18きっぷは1月10日までなので、最終11日は「吉備の国くまなくおでかけパス」を使う予定。 概略の行程は11月22日のブログにも書いた…
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あけましておめでとうございます

今年もよろしくお願い致します。 リタイア後5年半が過ぎました。65才から年金生活となりましたが、体力が続く限り鉄道旅とヴァイオリンの趣味を続けていきたいと思います。 今年も秘境駅めぐりを中心とした鉄道旅を続けたいと思います。ヴァイオリンは基礎をしっかりやり直して音程を良くしたいと思います。 ブログの方も引き続き、不定期…
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2019年を振り返って

リタイア後6年目の2019年もあとわずかとなった。今年も鉄道とヴァイオリンを中心とした趣味を楽しんできた。この1年について振り返ってみたい。 1月 奥羽本線の秘境駅めぐり 2月 家内と流氷を見に網走へ 3月 留萌本線と根室本線の駅めぐり 4月 大井川鉄道・大井川本線の全18駅下車 5月 台鉄・海線の全駅下車 5月 家内と…
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相鉄新横浜線

2019年12月26日(木)のつづき。今年3月に地下化した京急大師線・産業道路駅に行ってから川崎に戻り、南武線の電車で武蔵小杉へ。相鉄線直通電車のホームは南武線ホームから300m以上離れており、長い連絡通路を歩かされた。横須賀線や湘南新宿ラインも発着するホームなのだが。 武蔵小杉12時23分発の相鉄線直通電車に乗った。相鉄1200…
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京急大師線・産業道路駅

今冬の青春18きっぷが1日分余りそうなので、本日2019年12月26日(木)に東京に行ってきた。正月用の買い出しが主目的であるが、京急大師線と相鉄新横浜線に乗ってきた。 京急大師線は本年3月に産業道路駅が地下化されてからまだ行けていなかった。相鉄新横浜線は本年11月30日に開業した線で、相鉄からJR乗り入れで新宿までの直通電車が走…
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日豊本線の秘境駅めぐり(4)-餅原、青井岳駅

2019年12月12日(木)のつづき。日向沓掛(ひゅうがくつかけ)11時09分発の下り列車はキハ47形気動車2両編成。電化区間なのにまたもや気動車である。セミクロスシートの1両目には客8人と空いている。 田野の先はまもなく山越え区間となる。けっこう山深い。次の青井岳は後で来るのでそのまま乗っていく。山を抜けると盆地になり、山之口。…
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日豊本線の秘境駅めぐり(3)-田野、日向沓掛駅

2019年12月12日(木)のつづき。宗太郎6時54分発の下り普通列車で延岡には7時26分に帰り着いた。7時36分発の下り普通列車に乗り継ぐ。817系電車2両編成のワンマン運転。左の窓際に座る。 このあとは秘境駅の餅原(もちばる)と青井岳に行く予定だが、少し時間があるのであと2駅ほど寄っていこうと思う。木造駅舎のある田野(たの)駅…
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日豊本線の秘境駅めぐり(2)-宗太郎駅

2019年12月12日(木)は朝一番で秘境駅の宗太郎を訪問。そのあとは秘境駅の餅原(もちばる) と青井岳を訪問して宮崎空港から帰途につく。 5時50分にホテルをチェックアウトして延岡駅へ。延岡6時10分発の上り普通列車は1番線ホームの4号車乗り場で待つように言われた。待っていると南延岡発の列車がやってきたが、787系特急車両4両編…
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日豊本線の秘境駅めぐり(1)-東都農駅

2019年12月11日(水)から12日(木)まで1泊2日で宮崎に行ってきた。日豊本線の宗太郎駅など4つの秘境駅を訪問したので、今日からその様子を書く。 12月11日(水)は内房線の最寄り駅をゆっくり10時過ぎに出て、千葉乗り換え成田の空港第2ビルには11時41分に着いた。きっぷは例によって青春18きっぷ。いつもは朝早く出かけるのだ…
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東京交響楽団の第9

日豊本線の駅めぐりのブログを書く前に、本日のコンサートについて書いておく。 今年もベートーヴェンの交響曲第9番の季節がやってきた。毎年家族4人で聴きに行っているが、今年は曜日繰りの関係で年末はスケジュールが合わなかったので、本日2019年12月14日(土)に行ってきた。 場所はミューザ川崎シンフォニーホール、オーケストラは東…
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古瀬駅と南弟子屈駅

日豊本線の秘境駅めぐりについて書く前に、本日2019年12月13日(金)にJR各社は2020年3月ダイヤ改正のニュースを発表したので、JR北海道の駅廃止について書く。ダイヤ改正は2020年3月14日(土)である。 JR北海道はご利用の少ない駅として、根室本線の古瀬駅と釧網本線の南弟子屈(みなみてしかが)駅を廃止すると発表した。 …
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