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鉄道と音楽の日々
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ローカル線の乗り鉄とクラシック音楽鑑賞の趣味のページです。

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タイトル 日 時
函館本線砂原線に乗りに行きます
明日2017年11月22日(水)から24日(金)まで函館に行く。今年3回目の北海道。函館本線の大沼〜森間の渡島砂原(おしまさわら)廻りルート、いわゆる砂原線の全駅を訪問する。 ...続きを見る

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2017/11/21 20:23
小湊鐵道・海土有木駅
小湊鐵道・海土有木駅 小湊鐵道の駅の中では上総鶴舞(かずさつるまい)駅が有名でコマーシャルやドラマ撮影によく使われるが、それ以外にも味のある駅舎が多くある。中でも私が気に入っているのが、始点の五井から2駅目の海土有木(あまありき)駅である。 ...続きを見る

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2017/11/15 18:55
マレー鉄道東ルートの旅(11)−KLIAトランジット
マレー鉄道東ルートの旅(11)−KLIAトランジット 旅の5日目・2017年10月30日(月)のつづき。クラナジャヤラインLRTでKLセントラル駅に着いたところから。すぐに隣接するショッピングモール・ニューセントラル4階にある栄寿司に行った。昨年もここで食べたが、今回初の日本食である。鯖照り焼きセットの遅い昼食。緑茶も頼んで27.5RM(約740円)と良心的な価格。 ...続きを見る

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2017/11/11 18:21
マレー鉄道東ルートの旅(10)−クアラルンプールのLRT
マレー鉄道東ルートの旅(10)−クアラルンプールのLRT 旅の5日目・2017年10月30日(月)のつづき。夜の飛行機に乗る前にクアラルンプールのLRT(Light Rail Transit)に乗ろうと思う。LRTは一般的には路面電車に対して使われる名称だが、ここでは地下鉄のような立派な車両もLRTと呼ばれている。 ...続きを見る

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2017/11/10 19:28
マレー鉄道東ルートの旅(9)−エアアジアでクアラルンプールへ
マレー鉄道東ルートの旅(9)−エアアジアでクアラルンプールへ 旅の5日目・2017年10月30日(月)はコタバルからエアアジアの飛行機でクアラルンプールに飛び、クアラルンプールのLRT(Light Rail Transit)に少し乗ってから、夜のベトナム航空でホーチミンシティ乗り継ぎ帰路に着く。 ...続きを見る

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2017/11/09 17:16
マレー鉄道東ルートの旅(8)−コタバルにて
マレー鉄道東ルートの旅(8)−コタバルにて 旅の4日目・2017年10月29日(日)のつづき。コタバルのロイヤルゲストハウスに着いたのが14時15分。外はしとしと雨が降っている。スコールであればすぐやむのだろうが、このしとしと雨はしばらくやみそうにない。 ...続きを見る

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2017/11/08 18:42
マレー鉄道東ルートの旅(7)−トゥンパッ駅
マレー鉄道東ルートの旅(7)−トゥンパッ駅 旅の4日目・2017年10月29日(日)のつづき。トゥンパッ駅は1面1線の長いホーム。ホーム先端から20mほど先に車止め。機関車が外され、車止めまで進むとポイントが切り替えられ、バックして機回し線に入っていった。このあと客車の反対側に付け替えられるのである。折り返しトゥンパッ発の列車は18時00分発である。 ...続きを見る

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2017/11/07 18:46
マレー鉄道東ルートの旅(6)−ジャングルトレイン
マレー鉄道東ルートの旅(6)−ジャングルトレイン 旅の4日目・2017年10月29日(日)はジョホールバルからの夜行列車「EKSPRES RAKYAT TIMURAN」の中で目覚めたところから始まる。この日は13時05分着予定の終点トゥンパッまで乗ってからコタバルに出て泊まる。 ...続きを見る

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2017/11/06 18:25
マレー鉄道東ルートの旅(5)−トゥンパッへの夜行列車
マレー鉄道東ルートの旅(5)−トゥンパッへの夜行列車 旅の3日目・2017年10月28日(土)のつづき。18時30分に改札開始。日本で印刷してきたe-チケットでそのまま乗れた。JBセントラル駅4番ホームに停まっている19時00分発トゥンパッ行きの夜行列車「EKSPRES RAKYAT TIMURAN」はディーゼル機関車、電源車の後ろにT12からT6までの2段式寝台車が7両、T3の2等座席車1両、T2からT1のエコノミー座席車2両の客車10両編成。マレーシアに残る唯一の寝台列車である。 ...続きを見る

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2017/11/05 19:12
マレー鉄道東ルートの旅(4)−ジョホールバルにて
マレー鉄道東ルートの旅(4)−ジョホールバルにて 旅の3日目・2017年10月28日(土)は夕方までジョホールバルで時間をつぶしてから、JBセントラル19時00分発の東ルート夜行列車「EKSPRES RAKYAT TIMURAN」に乗る。 ...続きを見る

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2017/11/04 18:24
マレー鉄道東ルートの旅(3)−ジョホールバルへのシャトル列車
マレー鉄道東ルートの旅(3)−ジョホールバルへのシャトル列車 2017年10月27日(金)のつづき。シンガポールから陸路マレーシアに向かう。リトルインディア11時02分発のMRT東北線に乗り、次のドービーゴートで11時10分発の南北線に乗り換えた。11時27分のビシャンから地上に出る。このあたりも高層マンション群が立ち並ぶ。 ...続きを見る

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2017/11/03 18:59
マレー鉄道東ルートの旅(2)−マーライオンと旧シンガポール駅
マレー鉄道東ルートの旅(2)−マーライオンと旧シンガポール駅 旅の2日目・2017年10月27日(金)はシンガポールでマーライオンと旧シンガポール駅を見てから北部のウッドランズ・トレインチェックポイントに行き、ジョホールバルへのシャトル列車に乗る。 ...続きを見る

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2017/11/02 18:59
マレー鉄道東ルートの旅(1)−シンガポールへ
マレー鉄道東ルートの旅(1)−シンガポールへ 2017年10月26日(木)から31日(火)までマレーシアのマレー鉄道東ルート、通称ジャングルトレインに乗りに行った。ジョホールバルから東海岸のトゥンパッまで723kmを走る夜行列車に乗車した。マレーシアに唯一残る寝台列車である。今日からその様子を書く。 ...続きを見る

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2017/11/01 19:08
マレーシアのジャングルトレインに乗りに行きます
明日2017年10月26日(木)から31日(火)までマレーシアのジャングルトレインに乗りに行く。ジョホールバルから東海岸のトゥンパッまでの723kmを走る寝台列車に乗る。シンガポールのウッドランズとマレーシアのジョホールバルの間を走るシャトル列車にも乗る予定。 ...続きを見る

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2017/10/25 18:38
京都鉄道博物館
京都鉄道博物館 2017年10月16日(月)に保津峡駅を訪問した後、京都鉄道博物館に立ち寄った。保津峡13時59分発の山陰本線上り普通列車に乗り、14時15分の丹波口で下車。ここから高架下を南に向かって歩き、約15分で京都鉄道博物館に着いた。 ...続きを見る

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2017/10/19 18:38
保津峡駅
保津峡駅 2017年10月16日(月)から17日(火)まで法事で大津に帰省した。そのついでに山陰本線の秘境駅・保津峡駅に立ち寄ったのでブログに書いておく。 ...続きを見る

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2017/10/18 18:36
芝山鉄道
芝山鉄道 芝山鉄道は京成電鉄の東成田から芝山千代田まで2.2kmだけの鉄道で、保有路線が日本一短い鉄道である。全列車が京成成田まで京成線への相互直通運転を行う。私の住む千葉県内にありながらこれまで乗る機会がなかった。 ...続きを見る

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2017/10/11 18:27
鹿島線・十二橋駅
鹿島線・十二橋駅 2017年10月5日(木)に総武本線・南酒々井(みなみしすい)〜銚子間の全駅下車をしたが、そのあと少し時間があったので鹿島線の秘境駅・十二橋駅を訪問した。使用したサンキューちばフリーパスでぎりぎり乗れる千葉県内の駅である。 ...続きを見る

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2017/10/10 18:32
総武本線の駅めぐり(4)−飯岡、猿田、松岸、銚子駅
総武本線の駅めぐり(4)−飯岡、猿田、松岸、銚子駅 2017年10月5日(木)のつづき。倉橋13時06分発の上り電車でひと駅戻り13時10分の飯岡で下車。2面2線のホームに、海上(うなかみ)ふれあい館を併設したコンクリートの大きな駅舎がある有人駅。駅前は商店もある市街地。 ...続きを見る

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2017/10/09 15:09
総武本線の駅めぐり(3)−飯倉、旭、干潟、倉橋駅
総武本線の駅めぐり(3)−飯倉、旭、干潟、倉橋駅 2017年10月5日(木)のつづき。八日市場(ようかいちば)11時19分発の上り電車でひと駅戻り、11時23分の飯倉(いいぐら)で下車した。飯倉駅は1面1線のホームに小さなコンクリート駅舎の無人駅。駅前の小さなロータリーにタクシーが2台停まっている。まわりは住宅地。 ...続きを見る

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2017/10/08 17:09

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