マレーシアの鉄道駅(3)-マレー鉄道以外

マレーシアの鉄道駅の写真つづき。本日はマレー鉄道以外の駅として、クアラルンプール国際空港とKLセントラル駅を結ぶKLIAトランジット(途中駅に停まらないノンストップ列車はKLIAエクスプレスという)、および市内を走るLRTとモノレールの駅。

KLIAトランジットでKLセントラルのひとつ空港寄りのバンダールタシクセラタン駅。マレー鉄道とLRTの駅も並び、すぐ近くにバスターミナルもある交通の要衝(2016年5月31日撮影)。

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KLIAトランジットの車両。バンダールタシクセラタン駅ホームより撮影(2018年2月2日撮影)。

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KLIAトランジットのプトラジャヤセントラル駅。首都機能がこの駅の近くのプトラジャヤに移転されてきている (2016年5月31日撮影)。

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KLIAトランジットのサラクティンギ駅。ヤシ畑の中にぽつんと駅がある。すぐ脇に巨大な立体駐車場があり、鉄道利用者はクルマで駅に来るのだろう。この次の駅はKLIA、さらにKLIA2と続きいずれも空港駅(2016年5月31日撮影)。

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LRTクラナジャヤラインの終点・ゴムバク駅。クアラルンプール市の郊外で北の外れに近く、山が迫る(2018年2月2日撮影)。

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ゴムバク駅ホームのLRT車両(2018年2月2日撮影)。

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LRTアンパンラインのアンパン駅(2018年2月2日撮影)。

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LRTスリプタリンラインのセントゥルティムール駅。高架駅のすぐ脇にヒンドゥー寺院と思われる遺跡がある(2018年2月2日撮影)。

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セントゥルティムール駅ホームのLRT車両(2018年2月2日撮影)。

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LRTクラナジャヤラインのプトラヘイツ駅。まだ新しい高架駅。あまりにも暑くて周辺散策はあきらめた(2017年10月30日撮影)。

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ブキッ・ナナス駅付近を走るKLモノレール(2011年8月2日撮影)。

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